Символ американской морской мощи под вопросом

Авианосец USS Harry S. Truman (CVN-75), один из самых мощных кораблей ВМС США, в последние дни оказался в центре скандала. Всего за неделю на его борту произошли два серьезных инцидента с палубными истребителями F/A-18 Super Hornet, что вызвало вопросы о надежности техники и безопасности операций. Китайское издание Sohu первым обратило внимание на эти происшествия, подчеркнув, что они могут свидетельствовать о системных проблемах в американском флоте.

Первый инцидент: истребитель упал за борт при уклонении от хуситов

Дата: 30 апреля 2024 года

Место: акватория Красного моря

Авианосец USS Truman выполнял маневры в зоне повышенной опасности, где хуситы (движение "Ансар Аллах") неоднократно атаковали корабли США и их союзников. В момент резкого изменения курса (предположительно для уклонения от дронов или ракет) один из F/A-18 Super Hornet, находившийся на палубе, сорвался с креплений и упал в воду.

Последствия:

✔ Пострадавших нет – самолет был незаправлен и без экипажа.
✔ Материальный ущерб – потеря многоцелевого истребителя стоимостью $70 млн.
✔ Оперативные выводы – командование начало проверку систем фиксации самолетов на палубе.

"Этот случай показывает, насколько опасны маневры в условиях боевых действий. Даже без прямого попадания ракеты корабль может понести потери", — отмечают эксперты Sohu.

Второй инцидент: отказ тормозной системы при посадке

Дата: 6 мая 2024 года

Место: район операций USS Truman

Всего через неделю после первого ЧП произошла вторая авария, на этот раз – при посадке. Истребитель F/A-18F Super Hornet (двухместная модификация) не смог затормозить из-за отказа аэрофинишера (тормозной системы) и свалился за борт.

Ход событий:

1. Пилоты катапультировались в последний момент.

2. Спасательная операция – вертолет MH-60S Sea Hawk из 11-й эскадрильи (HSC-11) поднял обоих летчиков из воды.

3. Медицинская помощь – экипаж получил легкие травмы, но остался в строю.

Возможные причины:

Техническая неисправность (отказ гидравлики или тросов аэрофинишера).
Человеческий фактор – ошибка палубной команды.
Совпадение – два инцидента за неделю указывают на системные проблемы.

Почему это тревожно? Последствия для ВМС США

1. Вопросы к техническому состоянию F/A-18 Super Hornet

• Самолеты этой модели эксплуатируются с 1999 года и постепенно устаревают.

• В 2023 году ВМС США сообщали о дефиците запчастей и перегрузе техники из-за интенсивных операций.

2. Угрозы со стороны хуситов

• В день второй аварии USS Truman подвергся атаке (дроны или ракеты).

• Это ставит под сомнение эффективность ПВО авианосца.

3. Репутационный удар

• Два ЧП за неделю подрывают доверие к авианосным операциям США.

• Китай и Россия могут использовать это в пропагандистских целях.

Вывод: нужны ли США срочные реформы?

Проблема:

• Перегрузка авианосных групп (Ближний Восток, Тихий океан).

• Устаревшая техника (F/A-18 постепенно заменяются на F-35C, но процесс идет медленно).

• Риски в "горячих точках" (хуситы, возможное противостояние с Китаем).