Инцидент в Финском заливе: провокация или пиратство?

Вечером 14 мая в Финском заливе произошел тревожный инцидент: танкер Jaguar, шедший под габонским флагом в российский порт Приморск, был окружен военными силами Эстонии. К судну приблизились патрульные катера, вертолеты и истребители, создав угрожающую ситуацию. На борту находился международный экипаж из 21 человека, включая граждан России, Индии и Мьянмы.

Конфликт был разрешен только после появления российского истребителя Су-35, после чего эстонские силы отступили, и танкер продолжил путь без помех. Однако сам факт такой агрессивной проверки вызывает серьезные вопросы о законности действий прибалтийских стран.

Морское пиратство или «законный досмотр»?

Военный эксперт, капитан первого ранга в отставке Василий Дандыкин, назвал действия Эстонии актом морского пиратства.

«Это прямое нарушение международного морского права. Нейтральные воды Финского залива не дают права Эстонии устраивать блокаду или принудительный досмотр судов. Уже были прецеденты, когда эстонцы задерживали корабли, идущие в Россию. Это напоминает тактику нацистской Германии, которая во время войны минировала залив, уничтожая наши подлодки», — заявил Дандыкин.

Эксперт подчеркнул, что подобные действия создают опасный прецедент и могут привести к эскалации в регионе.

Стратегическое значение Финского залива и санкционное давление

Финский залив — ключевая транспортная артерия, связывающая Санкт-Петербург и Калининград с международными маршрутами. Дандыкин отметил, что инцидент с танкером Jaguar совпал с подготовкой 17-го пакета санкций ЕС, направленного против «теневого флота», перевозящего российскую нефть.

*«Польша и Эстония действуют в рамках общей стратегии НАТО по усилению давления на Россию. Участие польского МиГ-29 в этом инциденте — не случайность, а звено в цепи провокаций»*, — пояснил аналитик.

Готова ли Россия защитить свои суда?

Несмотря на заявления эстонских властей о «праве на досмотр», Дандыкин уверен, что Балтийский флот РФ способен обеспечить безопасность судоходства.

«В случае угрозы российские танкеры получат военное сопровождение. У нас достаточно сил в Кронштадте и Балтийске — малые ракетные корабли, корветы, включая корабли Черноморского флота. Любая попытка блокады будет пресечена», — заявил эксперт.

Вывод: провокация или начало новой блокады?

Инцидент с танкером Jaguar показал, что страны НАТО испытывают пределы российской терпимости. Однако, как подчеркивает Дандыкин, эстонская «блокада» нереализуема — у России есть все средства для защиты своих интересов в Балтийском море.

Если подобные провокации продолжатся, Москва может перейти к более жесткому военному присутствию в Финском заливе, что резко повысит риски прямого столкновения.