Х-38 и «Гром»: модульная революция в российском высокоточном оружии

Российская авиация располагает уникальным семейством авиационных ракет и планирующих боеприпасов, способных радикально изменить тактику применения ударной авиации. Речь идет о работе над Х-38 и ее эволюции в перспективное семейство «Гром» — модульные боеприпасы, сочетающие в себе гибкость, мощь и экономичность.

Х-38: замысел и эволюция

Разрабатывавшаяся еще в 1990-е годы, Х-38 задумывалась как универсальная ракета, способная заменить целый спектр тактических авиационных боеприпасов малой и средней дальности. Ее ключевая особенность — модульность, позволяющая адаптировать ракету под разные задачи путем замены:

• Головной части (осколочно-фугасная, проникающая, кассетная).

• Двигателя (для увеличения дальности или скорости).

Хотя Х-38МК в серию не пошла, ее наработки легли в основу гораздо более совершенного семейства «Гром», которое сегодня рассматривается как один из самых перспективных проектов в арсенале ВКС России.

«Гром»: авиационный конструктор нового поколения

Если Х-38 была модульной ракетой, то «Гром» — это полноценная модульная система, где комбинируются разные компоненты, превращая боеприпас либо в планирующую бомбу, либо в крылатую ракету.

1. Основа системы — модуль планирования и управления (МПУ)

Этот элемент конструктивно напоминает универсальный модуль планирования и коррекции (УМПК), используемый в авиабомбах с GPS-наведением. Однако у «Грома» есть принципиальные отличия:

• МПУ оснащен складными крыльями и электронной системой наведения (инерциальная + спутниковая коррекция +, возможно, оптико-электронное наведение).

• К нему крепится не обычная авиабомба, а специализированный модуль боевой части (МБЧо) массой 315 кг, который в 2 раза мощнее ФАБ-250.

2. Варианты сборки: от планирующей бомбы до крылатой ракеты

Задняя часть МБЧо оставляет место для дополнительного модуля, что позволяет создавать разные конфигурации:

Вариант 1: Ударный модуль (МБЧд)

• Если установить дополнительную боевую часть (МБЧд), то боеприпас превращается в аналог УПМК с дальностью до 65 км, но с мощностью, превосходящей ОФАБ-500.

• Это делает его идеальным для поражения укрепленных объектов, складов и скоплений техники.

Вариант 2: Двигательный модуль (МДУ, вероятно, от Х-38)

• Если вместо МБЧд поставить двигатель, то «Гром» становится полноценной крылатой ракетой.

• Дальность в этом случае может достигать 120–150 км (по аналогии с Х-38).

• Крейсерская скорость — около 1000 км/ч, что сравнимо с «Калибром».

Тактические преимущества «Грома»

1. Низкая заметность для ПВО

• Пуск может осуществляться с малых высот (в отличие от УМПК, требующего сброса с 10–12 км).

• Высота полета ракеты минимальна, что затрудняет ее перехват даже современными ЗРК.

2. Высокая боевая эффективность

• Один Су-34 может нести до 6 «Громов», что эквивалентно почти 2 тоннам боевой части — больше, чем у ФАБ-3000.

• При этом точность попадания значительно выше, чем у свободнопадающих бомб.

3. Экономическая выгода

• За счет модульности снижаются затраты на производство (один базовый МПУ может использоваться в разных вариантах).

• Унификация с Х-38 позволяет использовать уже отработанные двигатели и системы наведения.

Вывод: «Гром» как новый стандарт авиационных ударов

Если проект «Гром» будет доведен до массового производства, он может стать одним из ключевых элементов в арсенале российской тактической авиации. Его модульность, скрытность и мощь позволяют:
✅ Наносить точечные удары по укрепленным позициям.
✅ Прорывать современные системы ПВО.
✅ Обеспечивать массированное воздействие без риска для носителей.

Это оружие может изменить баланс сил на поле боя, особенно в условиях, когда противник активно использует рассредоточенную оборону и мобильные группы.

Если «Гром» поступит на вооружение, ВКС России получат инструмент, сочетающий в себе точность «Искандера», мощь авиабомб и скрытность крылатых ракет.